“海基二号”挺立深水勇创新 研发国产高强钢、搭建数字孪生平台
研发国产高强钢、海基二号搭建数字孪生平台,挺立“海基二号”——挺立深水勇创新
广东深圳东南约240公里,深水数字九游蔚蓝海面波涛起伏,勇创总高338.5米的新研亚洲第一深水导管架“海基二号”,稳稳矗立在324米深的发国海床之上,露出10余米的产高黄色导管架端头,等待与上部油气生产平台“合体”。强钢
4月5日,搭建九游在打桩锤和水下机器人的孪生配合下,第十六根钢桩“钉入”海底地层134米,平台至此,海基二号“海基二号”导管架水下打桩作业全部完成。挺立
每根钢桩长约170米、深水数字直径约2.7米,勇创总重量相当于1万辆小汽车,尺寸和重量均为亚洲之最。“它们深深扎入海床,让导管架经受住复杂海况考验。”中国海油流花油田开发项目工程师王德洋说。
不远处,一艘红白相间的灌浆船抵达作业现场,准备后续灌浆作业。灌浆船通过管线,将特质水泥填满钢桩与裙桩套筒间的空隙,让导管架更加稳固。
导管架相当于“地基”,用于支撑海上油气平台的庞大“身躯”。放眼全球,有数千座导管架生产平台,但应用水深超过300米的不足10座。“海基二号”作业海域平均水深约324米,总重达3.7万吨,用钢量接近北京国家体育场,是国内首次在超过300米水深的海域安装固定式导管架。
深水安装、吨位巨大、海况复杂,每一个难题都是世界级的。中国海油项目团队以科技创新为引领,攻坚克难,让“海基二号”在海水中站得更稳、更久——
高盐高湿环境和风浪流等冲击,对导管架的钢材强度提出更高要求。如果采用传统钢材,导管架下水重量将达到约4.2万吨,超过目前国内外建造场地、施工船舶等资源的承载能力。
研发国产高强钢,让导管架“减脂增肌”。项目团队联系各大钢厂试生产,反复摸索、攻坚,终于研发出了新型420兆帕级超高强钢厚板。“这一材料使导管架减重约5000吨,节省材料及船舶改造费上亿元。”中海油研究总院工程研究设计院副院长付殿福说。
“海基二号”扎根300多米的深水,那里看不见、摸不着,如何监测?
数字孪生平台成为解决方案。
海上数据采集传输中心、380组监测传感器、海底全剖面流观测平台等设备和系统的架设,让240多公里外的陆地指挥中心能够模拟生成一座数字孪生导管架。“虽然深水中看不见、摸不着,但风、浪、流等环境数据和导管架状态参数,我们可以一清二楚。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心主任工程师王火平说。
海洋经济的发展前途无量。积极培育和发展新质生产力,是加快构建现代海洋产业体系的关键之举。不断以新质生产力激发新动能新优势,必将推动我国海洋经济高质量发展取得新的更大成效。(记者 丁怡婷)
- ·国家网信办开展整治涉企侵权信息乱象专项行动并通报典型案例
- ·@梅州人,龙舟水频繁上线!这不,暴雨在路上了…
- ·“龙舟水”还没完!预计今天下午到夜间,全市大部有大雨局部暴雨降水
- ·向劳动者致敬!“奋斗新时代·劳动最光荣”征文比赛结果揭榜~
- ·立案侦办涉养老诈骗犯罪案件50起 追赃挽损1499万余元
- ·参与创建文明城市!市税务局和西山村志愿服务队联合开展创文宣传活动
- ·梅州四个基地上榜第七批“广东省巾帼林”
- ·梅州将打造首批“梅州市中小学生研学实践教育基(营)地”
- ·通车倒计时!新会大鳌整治深江高速沿线田间看护房奏成果
- ·美食地图开奖!没中霸王餐也别丧气,因为...
- ·刷新一下进度!大潮高速项目大漳支线沥青路面施工拉开序幕
- ·凝聚桑梓力量 坚守公益担当!梅州市鼎祥慈善基金会在五华挂牌
- ·博罗百款预制菜亮相餐博会
- ·雷雨大风即将杀到!梅州多地发布雷雨大风黄色预警
- ·滋味如何?香气如何?16款“嘉应茶”齐齐来斗茶~
- ·下雨也不阻热情!六一就要过“足”瘾!